Не будем передергивать. Она кое-как держится на такой скорости.
Колейность менее ощутима из-за узких шин. Это нормально. Ложное ощущение управляемости- тоже нормально. Главное, помнить об этом.
Что касаемо оцинковки: так есть нормативный документ, указывающий на существование оной? Или все на словах?
ЗЫ Я автомобили знаю если не отлично, то просто прекрасно.
Почему ложное? На 180 на колейности летал из ряда в ряд, а текст пишу.У Вас есть соммнения, что у Шкоды полная двухсторонняя оцинковка?У меня - нет. Если я Вам найду документ - Вы пудете кричать, что Калина лучше, потому что у нее клиренс выше!!! Так зачем его искать, если Вы меня просто слышать не хотите? А заладили Калина не хуже и все.Сами же знаете, что хуже в разы, а бред пишите.
Древовидный вид