На 180 перестраивался между рядов на большой колейности - как влиитая в дорогу. 150 - не скорость вообще.Полная двухстороннея оцинковка всего авто - гарантия на кузов 12 лет.К сожелению, Вы не знаете элементарных вещей.Какая ссылка - видели битые Туры - они не ржавеют даже где нет краски. У знакомого на Фабии задиры - краски нет - ржы нет второй год.
Не будем передергивать. Она кое-как держится на такой скорости.
Колейность менее ощутима из-за узких шин. Это нормально. Ложное ощущение управляемости- тоже нормально. Главное, помнить об этом.
Что касаемо оцинковки: так есть нормативный документ, указывающий на существование оной? Или все на словах?
ЗЫ Я автомобили знаю если не отлично, то просто прекрасно.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
Древовидный вид