В 10-ке диагностика работает по сопротивлению. Иногда врёт (личный опыт). Главное её удобство - можно диагностировать отказ, включая какую-либо линию освещения, система чуткая и сразу верещит. Собственно, за бесконечное верещание она наверное продолжения и не получила - то про уровень масла брешет, то врёт, что омывайки нет, а то вообще на ходу "перезагружается". Наивный вопрос: если у 10-ки это есть, а у Калины этого нет, неужто Самоделкины ещё не придумали, как эту систему или части её интегрировать?
Древовидный вид