Повторюсь. Потому что на рынке автобюджеток конкуренция куда как жестче, чем на рынке выработки электроэнергии. Многие спят и видят, как загнется АвтоВАЗ и рынок с потенциальной емкостью 700-800 тысяч освободится.
С учетом полнейшего ануса в "иканомике" тех стран, где располагаются "известные и именитые" автопроизводители это один из немногих шансов на выживание для них. Так же, как развал Варшавского договора и СССР спас "цивилизованный запад" от краха.
Они могли рухнуть в небытие еще тогда, продержись СССР еще 3-5 лет.
Есть еще одна интересная экономическая тема: "Как про*бали стабфонд"
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
Древовидный вид