Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 1 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

		Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя
Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 1

23.03.2010, 16:07

#11

Гагаринец

Гений форума

Регистрация: 07.02.2008

Адрес: г. Гагарин Смоленской обл.

Возраст: 55

Пол: Мужской

Автомобиль: 11194-33-015 (2008) ==> LADA VESTA Luxe GFL11-52-070 1.6 (2018)

Сообщений: 12,281

Записей в дневнике: 60

Изображений: 173

Вес репутации: 129937 Гагаринец имеет репутацию за пределами доброй репутации

Отправить сообщение для Гагаринец с помощью ICQ

Отправить сообщение для Гагаринец с помощью Skype™

Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)

Цитата:

Сообщение от alexradio

Закажу еще один ролик и выточу втулку.

Считаю, что надо точить 2 элемента с такими размерами. При этом сохранится "заводская" длина выступающей части родного болта.
Левый элемент к бобышке блока. Правый под головку болта.

Цитата:

Сообщение от alexradio

я старый давно вскрывал.
там металлический сепаратор.

Уплотнения после выковыривания в хлам?

__________________
ИЖ-ЮПИТЕР 5К 1990->ВАЗ-11113-ОКА 1998 >ВАЗ-11113-ОКА 2003->ВАЗ-11194-КАЛИНА ЛЮКС 2008->LADA VESTA ЛЮКС 2018
Моя ВЕСТА на DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/lada/vesta/528125947342225754/logbook/