Мой маленький отчет, если кому интересно.
Напомню, проблема в жоре масла на новой машине, около 2,5л на 4ткм. Замена поршневой по гарантии (задиры на поршнях и цилиндрах). Это основное, из сопутствующих- немного масла в четвертом колодце, масленое отпотевание из-под крышки ГБЦ.
Проехал 1ткм после ремонта (50% -город, 50% трасса) больше 3тоб не жарил. Масло стоит как вкопанное (ттт) из под крышки больше не потеет. Свечи чистые.
Посмотрим, что будет при активной эксплуатации.
Древовидный вид