Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя
Перезагрузить страницу Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 1
Регистрация ДневникиГалерея Справка Сообщество Календарь

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 18.05.2010, 22:47   #11
Освоившийся
 
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Казань
Возраст: 46
Автомобиль: ВАЗ 11174
Сообщений: 159
Вес репутации: 18 Eleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEleat является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194)
Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
Eleat, да вроде пока (ТТТ) не было таких сообщений для идеально установленного ремня.
Что значить "идеально установленого"? Имеет смысл периодитески снимать кожух и смотреть не перетирается ли он о реборды?
Eleat вне форума   Вверх
 

Метки
грм 16кл, опорный ролик грм 1.4, помпа 1.4

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Сервис метрических линеек для форумов и блогов
Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:47.

Обратная связь - Официальный Форум Лада Калина Клуба и Лада Калина 2 Клуба - Архив - Вверх