Сравнение Nissan Note или Skoda Fabia (общий знаменатель: 1,6 МКПП)

[Playmaker05]

Сегодня неожиданно для меня у меня образовалось несколько часов свободного времени и я решил заглянуть в салон шкода.
В этой теме много говорилось о том, что внутри шкода просто супер по сравнению с ноутом. Мне так не показалось, вот честно, я сел в шкоду и попытался максимально объективно и беспристрастно ее осмотреть. Все 3 машины в шоуруме были в хорошей комплектации, потому как ценники стартовали с 520 тыщ.
Понравилось по сравнению с моим енотом (комплектация Комфорт):
1) Удобное рулевое колесо с кожаной отделкой (лучше енотовского потому что кожа и регулировка в 2-х плоскостях)
2) микролифт сидения. лично для себя не нашел применения этой функции, потому как мне удобно сидеть в самом верхнем положении. Но высоким людям это думаю пригодиться, потому как потолок низковат и чтобы сесть удобно придется опустить сидение.
3) Наличие подлокотника (это и плюс и это и минус)
4) Внешний вид материалов отделки панели приборов. Выглядит пластик лучше, чем на еноте, это признаю. Но он только выглядит так, когда тянешь к нему руку ожидаешь как пальцы утонут в мягком пластике (как на Октавии), НО облом. Пластик твердый, примерно как на обивке дверей калины, не звонкий, но и не мягкий как на Октавии или форде фокусе. Консоль отделана таким же твердым пластиком как на еноте.

Не понравилось по сравнению с моим енотом:
1) Дверь закрывается как то слишком звонко, в еноте приятнее и даже в калине приятнее. Дверь не звенит замком как в приоре, но закрывается с неприятным грохотом, после которого не хочется хлопать ей.
2) Спинка сидения показалась жестковатой после енота. Там кресло как бы обнимает тебя, развита боковая поддержка. Может я просто привык к енотовскому и поэтому спинка фабии показалась не удобной. Угол наклона спинки так же регулируется не удобным барашком, как в еноте. Неудобно в нем только расположение между сидением и средней стойкой дверей, туда надо просовывать руку скрючившись. В калине было удобнее
3) Подлокотник в опущенном состоянии мешает переключать 2-ю и 4-ю передачи, потому как рука в него упирается.
4) Сзади ощутимо меньше места чем в еноте. Диван только для двоих а места для коленей высоким людям будет не хватать.
Менеджеры как обычно не подошли ко мне, потому как общаться с девушкой с ресепшена видимо интереснее чем с потенциальным покупателем (через пол годика хотим жене машину купить). Тест-драйва сказали нет, хотя в 3-х метрах от дверей в авто салон стояла фабия со здоровенными буквами "ТЕСТ ДРАЙВ" на борту. Ну да ладно, может страховка кончилась или еще что то, не стал спрашивать.