Свечи вывернул, посмотрел зазор, явно больше чем 1мм, скорее 1,5-2 мм (пробег 2000км), "брик" с калильным числом 15 поменял на "бош супер плюс" с калильным числом 17, что в мануале рекомендуют, с нормальным зазором (для 16 дыркого дрыгателя). В результате, по моим ощущениям, машина стала быстрее заводиться, уменьшилась вибрация, детонации пока не наблюдал (за 150км. пробега). Расход по бк "штат" на холостых оборотах, прогретом двигателе, без нагрузок 0,6 л/ч. стабильно, но пока жары сильной не было....
Древовидный вид