Все очень просто, как только одно из колес вашей машины с обычным дифференциалом потеряет сцепление, оно начнет беспомощно вращаться и на то колесо на котором есть сцепление не будет приходить крутящий момент и управлять машиной с помощью газа вы уже не сможете... Зато, пока ни одно из колес на обледенелой дороге не буксуют сцепление на стандартном диффе выше
Это, конечно, понятно. Но не приведет ли вероятная самоблокировка дифференциала из-за разности вращения колес в повороте к пробуксовке колес?
Древовидный вид