))))))
В общем не мешай машине работать, но на диагностику скатайся, диагностика - осмотр ходовки, привода ГРМ, состояние чехлов шрусов и прочее, вряд ли что то серьезное менять придется если пробег реальный
Не всегда малый пробег говорит об отличном состоянии всех узлов и агрегатов,у друга Калина люкс 2009г.в. он заменил шаровые и наконечник рулевой при пробеге в 24т.км.
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3
Древовидный вид