Я бы даже сказал что больше чем на 5. У меня на 7-8 градусов даже выше.
Да как бы то ни было, я бы не стал на этом зацикливаться и лить 10-ку вместо 5-ки. Всё равно на 5-ках пуск легче и сердцу милее. Тем более 4 часа и ДВС остыл на морозе. Зачем его мучить на 10в40?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SnakePlisskin
Нет думаю с 5 тыщ перейти на 7500 по замене. т.е. вместо 3-х замен меж ТО делать 2.
Чем мотивируешь такой интервал? Даже на классике 10 тык положено чуть ли не на минералке SF (с инжектором, правда, класс повыше нужен).
Древовидный вид