Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 5
ПОДСКАЖИТЕ!Сегодня ехал на работу заметил что стрелка температуры довольно лихо полезла вверх,так как утром было прохладно включил печку погреться и вот..,на светофорах т.е. когда машина на х.х. дует чуть теплый,при движении все путем,дует кипятком,доехал до работы,поднял капот - в бачке антифриз почти под крышку,где то на 2-3 см ниже,нижний патрубок радиатора холодный,верхний в меру горячий (руку смело можно класть)радиатор теплый и все это при 100 градусах где то,карлсон молотит как положено...в чем причина:воздух,термостат или помпа?сам склоняюсь к воздуху,термостат прошлой осенью менял.напрягает одно,почему при стоянке холодный из печки,при движении горячий?!
Древовидный вид