Цитата:
Сообщение от Василий Задов
пойду в приоре гляну.... там места больше
|
к стати там все по другому... только 2 вентиля на радиаторе и работают на 2 скоростях.
В калине на одной чтоли только пашут? И в приоре нет вибрации при включении.
Про штат дст есть 2 пункта реле вентилятора и реле вентилятора 2, так вот в калине на первое вообще ничего не происходит на на второе вкл. на полную. В приоре на первом включается в половину, на втором на полную. Я так понял эти машины хоть и с одинаковыми движками а работают по разному.
Цитата:
Сообщение от Сергей-45
|
есть ли действительно в этом смысл? какой тайный умысел у завода который включает вентиль конденсатора при включении основного на 104гр при выкл. кондее?
А еще температура при езде выше 78-80гр не поднимается, хотя при прогреве большой круг холодный, а потом открывается-горячий, т.е. термостат вроде рабочий. Блин одни загадки короче... А еще где самая верхняя точка? у кого тросик- в дроссельном узле, да? А у меня ЭПГ, у меня тогда верхняя где?
Древовидный вид