Ну и перепад забор/выход если память не изменяет 12-15 градусов должен быть, зависит от модельке.
Не зависит ли он от модели кондиционера?Тогда и понятно будет почему у одних тронуться невозможно с ним,а у других проблем особых нет.На форуме писалось что разные стоят кондеры.
Эксперимент-машина на солнце стояла час.Через 12 минут поездки с кондером на полной мощности.Сразу после остановки.Где 35 градусов-это около датчика на потолке.На выходе из сопел+2 с небольшим градуса.Причем ехать конфортно когда воздух на себя направлен,несмотря на то что на потолке показывает 35.То что кондер работает возле точки конденсации влаги-эффективно.При заборе воздуха 32 градуса а на выходе всего два-отлично.Пусть не смущает,что температура на потолке салона выше чем на улице-жарилась на солнце больше часа.
Последний раз редактировалось kiper; 06.08.2012 в 20:25..