Сделал, как и хотел, два питающих розовых провода, что были подключены на генераторе и соединялись с красным плюсовым проводом вытянул из жгута и пустил в гофре вместе с этим красным проводом к аккумулятору (гофру взял диаметром побольше), теперь они соединены с плюсом не на шпильке генератора через красный провод, а непосредственно с аккумулятором через блок предохранителей (90А). Генераторный красный пустил через 60А, при его срабатывании, авто теперь работает от аккумулятора, а на приборке горит лампа разрядки.