Моя белая калина прошла 120 тысяч на родных стойках. Замененные детали можно по пальцам пересчитать. Серьезных ремонтов было два: на 92 тысячах заваривал катколлектор и на 110 тысячах притирал клапана (заводской брак с неплотно закрывающимся клапаном вылез после паленого лукойла - но я об этом рассказывал). В остальном машина в оригинальном состоянии. И во многом лучше новой калины 2012 года. Хотя, уверен, и новая калина пройдет свои 100 тысяч без особых проблем.
Вновь обращенные как правило, такие посты не замечают.... или делают вид что не замечают....
Древовидный вид