Итак, товарищи, продолжая темы экономии на расходниках, предлагаю менять масляные фильтра 1 раз в 2 замены масла. Почему так решил? А зачем менять исправный элемент вместе со сменой масла, которую мы делаем через 8 тыс км. Да, структура масла изменилась, присадки выработались, но фильтр ещё не набрал мусора. Поэтому считаю целесообразным менять фильтр через 15-17 тыс. Ваши мнения?
в чем экономия? стоимость качественного фильтра всего 5% от стоимости популярных качественных масел. или один раз пивка попить на одного... ну выпьешь пивка на один раз в год больше - это экономия?
Древовидный вид