Сам ремонт современного легкового дизеля особенно с иммобилайзерами в ТНВД это отдельная песня.
А если с насос-форсунками, то цена ремонта ростет в 1,5-3 раза и слова "мороз -20" звучат, как приговор к пешеходству. Дизель оправдан, по большому счету, при пробегах 25-30тыс км/год если брать новый, а б/у большая лотерея, вся экономия может улететь в один ремонт.