Цитата:
Сообщение от kapysta
kalinovod666, как говорилось дело не в масле, а в уровне, заливай на 2-3 мм выше уровня макс
|
Не всегда и не у всех это срабатывает.И дело в масле,по крайней мере у меня.Слил сразу заводскую бодягу,залил проверенную минералку Кастрол.Зимы у нас не холодные,колом ничего не стояло,подвывала накатом только 2я.Как пишут официалы--"конструктивная особенность",длинная типо,сволочи,поубивал бы,главное отписаться.А то что допуски на довоенных станках ни в какие ворота не лезут,молчат..

На всех остальных кроме 1й и 2й передачи,я на кастроловской минералке ничего не слышал.Решил побороться,улучшить,залил проверенный Ликви Молли полусинтетику и был в шоке!!!Взвыло всё что можно,спасает только музыка.На всех передачах вой,как будто коробку тебе в салон в разложенном виде положили(((Жду,не дождусь тепла.Купленная МИНЕРАЛКА кастрол уже лежит,забью на вой 2й передачи,но хоть про другие забуду.С ужасом думаю,а что будет на синтетике???Да,забыл,на полусиньке менял уровни как умалешённый.И доливал и отливал,всё
одинаково!
Как я понимаю,минералка погуще,это как то сглаживает косяки нашего автопрома.Всё дело в коробасе,ничем ему не поможешь!Сделано в России,одним словом.Криворукими раздолбаями,на допотопных станках

Коробка,в плане шума просто жуткое гав..о!!!Хоть радует,что с переключением пока никаких проблем.
P/s/ всю радость от поездки портит кпп,никаких нареканий кроме неё нет у моей калинки.Вообще никаких,мелочей и у нас и в любом иноподжопнике предостаточно.В семье есть спортаж 10го года---и там не без урода,хоть он и в пять раз дороже.Всё это мелочи,которые при желании лечатся легко,даже писать о них не стоит.Но вот коробас.....слов нет,так и дал бы по башке им,эти деятелям..