Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения. - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

		Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы
Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Регистрация

Дневники

Сообщество

Календарь

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Опции темы

Опции просмотра

Prev

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Next

25.08.2013, 23:22	#11
AliBaba Легенда форума Регистрация: 29.04.2011 Адрес: Reg12 Пол: Мужской Автомобиль: Comfort Optima Glonass 21947-51-23F Сообщений: 6,498 Записей в дневнике: 3 Вес репутации: 102195	Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения. есть раскоксовка СУРМ. написано масло менять не надо после раскоксовки. когда-то на классике применял - через свечное стало видно блеск поршня. Кстати на время раскоксовки катализатор и лямбду удалять надо? __________________ Нажмите, чтобы прочитать текст полностью "жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"

Метки

клапаны, компрессия

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Сервис метрических линеек для форумов и блогов

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 01:04.