НОВАЯ LADA Kalina Серый МышЪ на дорогах мегаполиса!

[Serge!]

Сообщение от .kkursor

Не знаю. Лично моё убеждение, что защита не нужна.

я тоже не пользую, но условия эксплуатации у всех разные.

От её частых снятий на девятке пришлось переваривать площадки крабов, т.к. резьбу убило

зачем столько раз снимать и как от "правильного" откручивания может сломаться резьба - непонятно.

Что касается сигналки - тоже убеждён в том, что автозапуск и пейджер - нахрен не нужные приблуды. Автозапуск зимой снижает ресурс двигателя и аккумулятора из-за работы на ХХ, жрёт бензин лишний, к тому же при работе непрогретого двигателя влага из воздуха конденсируется и стекает в поддон.

Россия большая. Ща придут люди у которых зимой за 30 и выше регулярно, расскажи им как вредно движку на ХХ греться. А заодно предложи свой вариант запуска авто после ночи в -40

У нас на Автоладе у перца пару лет назад назад был случай, как он из-за автозапуска (сиречь "сел в тёплую машину и поехал") убил себе двигатель. Завёл двигатель с пейджера, сам пошёл кофе пить. Через 15 минут вышел на улицу - двигатель стучит уже в полный рост. Садится в машину - горит лампа давления масла. Обмёрз маслоприёмник...

Если так боишься, есть возможность завести сигнал с датчика давления, причем вполне штатно.

Я никогда машину зимой не грел и греть не буду, девятка до 240 тысяч без проблем доездила. Завёл, смахнул снег со стёкол, пристегнул ремень и поехали потихонечку, сначала тихонько, потом по мере прогрева увеличивая скорость и обороты.

угу, выезд со двора - магистраль. Вот и едет такой тошнотик 30 с амбразурами вместо стекол. Сам ничо не видит, мерзнет и всем мешается.

А по поводу пейджера - ну сидишь ты на 10-ом этаже дома, например. Пискнул пейджер. Машина внизу на парковке, из окна её не видно. Зима. Чего делать будешь? Пока оденешься и вылетишь на улицу - она уже в другой стране будет.

лето, третий этаж, машину из окна видать. Да хоть бы и зима, почему бы не отпугнуть гопников или банально на ребенка не прикрикнуть, чтобы мячом возле авто не играл?

Другими словами вы приводите пример своих, исключительно "тепличных" условий. В моем случае это например так же: и защиты у меня нет и сигналка штатная (и каска! ). Но зачем свои идеальные условия проецировать на других? Есть северные районы, убитые вусмерть дороги, где без защиты никак и много-много чего еще.
ЗЫ У меня авто пока еще ночует в гараже. Но как утром, даже в -20 ночуя на улице сразу выезжать на боле-мене оживленную дорогу на авто покрытом слоем снега и льда мне непонятно. Буржуи свои инструкции для европ пишут, наши передирают, а мы повторяем.