ЛК2 в люксе с АКПП заткнет любой супербюджетный логан/сандеро глубоко за пояс
Легко заткнет, если не будет выгибания стаканов, стучащей рулевой рейки, дизелящего мотора, шанса капиталить втыковый двигатель каждые полгода изза клинящих подшипников и натяжителей, гремящего салона, бухающей подвески, печки заливающей ЭБУ и тому подобной хрени. Надеюсь наш производитель взялся за голову, так как былое качество не совместимо с ценой 450 тысяч за продукт
Древовидный вид