Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9

[Chall]

Добрый вечер друзья!
Опишу свою проблему, замучился уже) Калина 1.6, 8-кл. 08 год.
Началось все с того, что в ноябре заметил, что начал уменьшаться уровень ОЖ в РБ. Подтеков нигде не наблюдал - ни внутри, ни снаружи! Тосол заливал примерно 0,5 литра в неделю! А с наступлением минусовой температуры - начал перегреваться двигатель и перестала работать печка! Дуло холодным воздухом. Заехал в сервис - поменяли термостат. Завел, проверили температуру двигателя, работу вентилятора, печки - все норм! Покатался 2 дня - та же история - движок кипит, а из печки - холодный воздух. В сервисе проверили термостат, помпу в норме, заменили ОЖ, выгнали воздух из системы. Вроде на первый взгляд все в норме. Выехал с сервиса (это было перед НГ), через пару дней такая ситуация - температура двигателя в норме (89-90), а вот с печкой проблемы остались - если ставить заслонки в положение "Ноги и Лобовое", то в ноги дует горячий воздух, а на стекло холодный! При перегазовке - на лобовуху начинает дуть чуть теплый воздух. В праздники опять поехал в сервис - на этот раз заменили прокладку ГБЦ. Опять же там же проверили работу двигателя, СОД - все в норме. И действительно, казалось проблема ушла с заменой прокладки ГБЦ -температура двигателя 90, а из печки со всех сторон Жара) Радости моей не было предела до сегодняшнего дня! На улице -15, завел, поехал. Движок прогрелся до 90 норм, как всегда. Заехал на АЗС, двигатель не глушил. Сажусь в машину, вижу - температура 100 и растет! Воздух из печки - холодный! Смотрю на РБ - полый до верху! Открыл крышку - никакого "пшика", погазовал - уровень ОЖ упал, температура нормализовалась, но через некоторое время на лобовое стекло опять подул холодный воздух!
Читал на многочисленных форумах - вроде проблема похожая, но причина совсем другая)
Спасибо!