Цитата:
Сообщение от Zver
Норма рушит бесспорно. Но почему ты считаешь что накинуть 50-70 тыс к цене нормы и получить люкс или лгс это зло, а накинуть рублей 100( или сколько ты там за полный фарш кидал) за Астру не иметь какое благо? Последовательнее надо в суждениях быть.
|
Всё дело в том сколько автомобиля мы получаем. За 350 ВАЗ с АКПП - не плохо, а 450 - очень дофига, имея 450 надо покупать иномарку.
С Астрой ситуация иная, что 700, что 800 т.р. - никакой разницы, это вообще одна цена. А что касается пакетов опций - всё на любителя, можно купить Астру за мульт, а можно Инсигнию. Но прямо таки колоссальной разницы между этими авто нет, это как Приору с Грантой сравнивать... Технологически авто одинаковые. Разные по габаритам, по опциям, но принципиально не такие уж и разные. Если взять Синьку с полным приводом и турбодизелем, там уже интереснее, но в конкурентах А4 по чуть-чуть замаячит... Я бы взял последнюю. А ведь для фанатов есть Astra OPC ... этакий шпрот за 1.5 ... нее, я А4 выбираю без шпрот, зато с кожей на торпедо и колечками на руле.
Древовидный вид