который раз замечаю, что без изменения скорости вентеля, в одном положении задатчика температуры, в зависимости от температуры за бортом кс выдает разной степени прохлады воздух...
круто конечно когда еще умеет дуть в то пространство салона где жарче/холодней, но как то этот момент вызывает у меня сомнения воздух то мешается, на сколько эффективней обогрев/охлаждение от авто регулировок лево/право, верх/низ понятно, теплый поднимается вверх лучше дуть вниз, холодный опускается вниз лучше дуть вверх
Древовидный вид