Всем привет! Помогите пожалуйста!У меня Калина !.6 8кл. с кондеем.Пробег 75000 км. Проблема следующая:Недавно поехал на дальняк по трассе. Проехав 120 км обнаружил что стрелка температуры поднялась на 95-100 градусов,это при движении по трассе со скоростью 130-140 км/ч. остановился посмотреть в чем дело но не успел выйти из машины стрелка тут же поднялась к 130 град. Открыл капот, вентиляторы работают, бачек полный антифриза аж льется из под крышки.Подождал когда немного пристынет пришел к выводу что накрылся термостат. Снимал патрубки и верхний и нижний с них ничего ни текло, подумал что термос заклинило вообще. У шурина на ниве была беда, кипела, проверяли термостат чайником: сначала малый течет, потом большой открылся, а потом закрывались оба. Такого никогда до этого не видел.Делать нечего ехать то дальше надо,решил термостат убрать вообще. Удрал, собрал, поехал. Все ок ,только температура выше 75 град по трассе не поднялась.Потом пришлось постоять в пробке поднялась до 105,вкл вентилятор и стрелка опустилась до 95. так и проехал 800 км без термоса. На след. день поменял термостат,взял "Прамо" поставил, завел, все ок ! Дождался карлсона- все в обычном режиме, ну и успокоился. 3 дня все ок! Стоял в пробках, ездил по городу все норм.Потом опять ехал по трассе и через 40км температура опять полезла к 100 град. Остановился, вкл вентилятор ,но температура полезла выше, врубил печку на всю, и все равно опять 130 град. Решил что термостат опять мне мозг е...т опять его снял. Проехал еще 100 км ,опять темп 75 не более,но когда поехал назад все повторилось уже без термостата. Пока по трассе давил 130-150 все ок, но только пришлось проехать несколько нас. пунктов со скоростью 60 км темп. опять полезла под 100.Включился вентилятор, не помогло. Печка на всю и опять 130 град. Притащили на тросу домой и вот теперь гадаю, в чем может быть беда. Термостата нет, пробку в СОД выгнало бы сразу без него, вентиляторы раб оба. Может у кого есть какие мысли?
Древовидный вид