Заводской типа 85С, а этот 87С, 2 градуса дадут взрыв?
а кстати да? че дадут то реально эти 2 градуса???
неужели от них печка кардинально лучше греть будет зимой и движок в движении будет ощутимо теплее?
действительно интересует смысл замены агрегата с такой разницей параметров
Древовидный вид