Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 04.01.2015, 19:28   #8
Оратор
 
Аватар для Serge!
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: kia rio
Сообщений: 3,979
Вес репутации: 734 Serge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: К1 16в8 -> Rio 1.4

Цитата:
Сообщение от vega202 Посмотреть сообщение
Serge!, так весь то вопрос не в том парится или нет, с этом случае порыв череват поломкою кпп, а это уже не цена внутренней гранаты. Сам факт возможности папасть на это и страшит владельца, если он правда об этом знает, а если нет ....
1. Чтобы повредить кпп, нужно, чтобы вытекло много масла.
2. Даже 10 грамм масла это лужица, которую сложно не заметить.
3. Даже если месяцами не заглядывать под авто, серьезного ухода масла при таком расходе не будет.
4. Пыльники обычно предварительно долго потеют без последствий.
5. Повредить внутренний пыльник крайне сложно.
Вероятность того, что у вас начнет серьезно травить пыльник и при этом вы не будете замечать этого долгое время что приведет к серьезному повреждению кпп меньше имхо, чем то, что у вас порвется ремень грм или в вас въедет камаз. Как-то так.
Пыльники, как и любые резинки могут сдохнуть в серьезный мороз. Рваная резинка не менее чревата в сальниках двигателя и трансмиссии.
У коллеги потение (потение, не течь!) пыльника заметили на ТО. Ничего криминального не произошло.
Serge! вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:20.