Алексей АВС уже подытожил со своей позиции. Так что добавлю со своей: в принципе, статьи хорошие, но не без сучков. На Джили все испортило топливо, которое летело в картер. Уж форсунки там или свечи или еще что - не понятно. Но разницы по маслам нет. Скорее всего, ее и при отсутствии бензина в масле не было бы. Хотя они масла уж очень близкие взяли. А на Рапиде заводское масло как раз на обкатку попало. И хоть они ввели отметку в 1500 км, но результат все равно не очень чистый. А выкрутиться можно было легко: если бы замену масла провели на 10 тык, то как раз сделали бы замену на 20 тык и сравнили бы результат. Эксперимент был бы чище. Но, в целом, картинка вполне получилась, кмк.
Древовидный вид