Изменение конструкции рулевого механизма может привести к летальным последствиям, господа.
Не сувались бы вы туда с 3-х классным образованием.
Просто грамотно и с приборами отрегулируйте рулевой механизм.
Не надо туда лезть На-Глаз, ибо На-глаз у всех разный , а требуемый зазор, выставляемый по стрелочному индикатору, коего вы в глаза не видели - один (регламентируемый производителем)
Вместо индикатора - На Глаз
Вместо смазки - литол со шрусом.
Кружок - кривые ручки, блин.
И? Продолжение про остальные детали автомобиля где? )
Мы полностью отдаём отчёт своим действиям, не садиковская группа.