относительно ГРМа – непонятный регламент обслуживания.
непонятные комплектующие в этом узле, которые снижают потенциальную надежность этого узла. Были бы ролики и помпа не из овна, не было бы проблем и со сталинградом, и совсем другое отношение к двигателям ваз. Так что руководство ваза само подписалось на рейтинг своих изделий.
Что же касается регламента обслуживания, то о нем можно было бы говорить, если бы все узлы выхаживали хотя бы гарантийный срок в рамках проверки ( замены) дефектных деталей
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
И на cfna ведь 2 термостата.
без помпы в блоке. Это большой плюс конструкторам, хотя бы за простоту послегарантийного обслуживания