отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто

[potap]

нужно просто читать между строк и все. в одном из номеров в один тест попали две французские машины пежо 206 седан и рено символ новый. так вот у рено кнопки стеклоподъемников задних стекол расположенные между сидений передних расположены удобны, а те же кнопки там же у 206-го неудобны!!!! как вам???
и еще - есть концерны автомобильные которым выгодны большие объемы продаж и соответственно срок эксплуатации авто не должен быть большим, но и проблем за это время не должно возникнуть. вот и делают автомобили со сроком эксплуатации лет 5. это в лучшем случае. потом наступает замена дорогостоящего узла не по гарантии естественно. и чел чтоб не нести затрат продает авто в таком состоянии и покупает скорее всего авто той же марки, может выше классом.
варианты развития событий могут быть разный но заканчиваются примерно одинаково.
p.s. понятное дело все вышесказанное относится к бюджетным авто.
p.p.s. и почему в том же ЗР пробег авто в парке ограничен 100 тыс. км.??? потому что после этого срока неизвестно что будет с иномаркой или псевдоиномаркой и известно что будет с нашей (как по мелочи ломалась так и будет ломаться). подумайте!!! все ИМХО