Цитата:
Сообщение от Darkon
Кстати после охлаждения машины не проверял, как АМТ после ночи?
|
Итак докладываю АМТ после ночи -все нормально включилось. Сегодня гонял по делам, учились с сестрой.
Короче коробка то что надо, для любителей механики и желающих не нажимать сцепление. Подъехал к перекрестку, раз перевёл на автомат-тронулся поехал, дошёл до 3-ей щелк на механику и катишь себе в любой момент ускорение доступно, увидел впереди замут на дороге, щелк на вторую, притормозил двигателем , совершил маневр под тягой и улетел вперёд крутанув двигатель. Короче гидротрансформатор отдыхает однозначно и в плане экономичности-не только топлива но и колодок, и плане безопасности-вторую вполне позволяет включит на 60-три, т.е. для совершения маневра никакой кикдаун не нужно ждать, все в руках драйвера и при этом никакой педали сцепления.
Прикол-тачка нек-брекер, все оборачиваются, пальцем показывают, когда ставили на учет-вся смотровая площадка вокруг прыгала, не придумываю-один товарищ ставивший на учёт Солярис узнав о стоимости и комплектации с несколько поникшим видом побрел к своей машине.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Ladavod_SPb
расскажи как по колдобинам едет по сравнению со стоковой Калиной? А то я на тест-драйвах только по гладкому асфальту ездил.
|
По колдобинам едет мягко как стоковая калина, но без звуков вообще и с офигенной курсовой устойчивостью.
Кстати при торможении двигателем на второй передаче звук коробаса есть, но он очень очень далеко.