Пробывал шприц с кембриком, результат хреновый, т.к. на днище картера в районе отверстия для пробки скапливается густой отстой - маслянная грязь, особенно в авто с пробегом. Масло меняю очень часто, в среднем через 5 т.км пробега и фильтры тоже. Очень хочется порой снять поддон и снизу всё тщательно промыть или промыть "низ" ДВС через дырку компрессорной струёй "щадящей" жидкостью с последующей просушкой. Остатки старого масла всегда будут присутствовать, но стараюсь их минимизировать.
Древовидный вид