УАЗ Патриот и его модификации. Архив

[Сергей36]

Сообщение от Kol888

Тест на бездорожье, ЕСП хвалят за работу на диагоналке.

Блин хватит соблазнять, уже снова охота обновить авто. Не было бы так дорого. Друг ещё постоянно рассказывает про обновления Патриота, хотя у него Фольс Ваген.

Добавлено через 27 минут
Я всю субботу (с 11-16 часов) провозился с машиной. Поменял масло, прошприцевал карданы, проверил уровень масла в агрегатах, смазал и поставил обратно опорные ролики навесного оборудования. Ремень оставил тот-же наверное где-нибудь в грязи или при сильном морозе пожалею об этом, но решил катать на износ. Пробег 45080 км, ролики (опорные и натяжной) всё ещё родные, это благодаря Калине и теме "всё о грм 16 V" там я научился смазывать подшипники. Ремень привода оборудования со стороны дорожек весь потрескался, с внешней стороны даже надписи целые. Буду катать пока не порвётся. В багажнике лежит комплект обводных роликов ИНА и новый ремень БОШ.
Зубчато пластинчатая цепь которая должна была порваться (по заверения интернет паникёров) ещё до 20000 км ещё жива, и не издаёт посторонних звуков. Правда где-то на 10000 км(точно-не помню, где-то в этой теме отписывал) поставил натяжные ИСАИ, потому-что цепь начала греметь на холодную. И других альтернатив натяжным я не нашел ИСАИ по отзывам лучшие, да и как показывает практика это правда.
А вот крестовина которую менял по весне,(потому-что заводская начала люфтить в одном стаканчике) пришла в негодность, болтаются все стаканчики. Мне сразу эта хрень китайская не понравилась но выбора не было взял что есть, теперь через выходные буду заниматься сексом на снегу, если найду нормальную крестовину. Я то подумал что вибрации появились в связи с переходом на зимнюю резину, а оказалось что крестовине кердык.
В передней подвеске ослабла одна гайка, подтянул. Там гайки периодически ослабляются, приходится подтягивать. Но я езжу часто по грунтовкам, и раздолбанным асфальтам.

Добавлено через 1 час 34 минуты
Да забыл написать. Подтекает лобовой сальник, весь двигатель грязный. За Калиной такого что-то не припомню.
Сальник купил давно, думал цепь порвётся заодно и поменяю. Просто так разбирать не охота.Если сильнее потечёт поменяю. Масло вроде не уходит, подтекает значит на сильно, но внешний вид двигателя подпорчен. Многие пишут что двигатель как у трактора весь в масле. Так что если кого-то пугает грязный двигатель то УАЗ не ваш автомобиль. Даже с ценой перешагнувшей за миллион он остался старым добрым УАЗом.