Мозги определяют просадку напряжения АКБ при работе стартером
А как они определяют ток? Эта процедура вроде должна при фиксированной нагрузке проводится.
Ведь заводить в -25С и в +5С мощность в разы отличается и пусковой ток всегда очень большой, но в морозы он оч. большой))), а после прокрутки ток немного падает.
Или так на вскидку - 6В действительно глубокая просадка?
А если завести, немного прогреть (до +5С например), потом заглушить и ещё раз завести - "тест 6В" ведь пройден будет. И можно сразу ехать?
Древовидный вид