Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Периодически езжу на авто, мощностью куда поболее чем у Калины, в разы... и думаешь часто нужны даже половина динамических возможностей? Если при обгоне имеют большое значение доли секунд- смысл начинать сей глупый маневр?
Учитесь ездить... пацаны)))
А оттормаживание, особенно со скоростей больше сотни, не входит в динамические возможности? Да и просто при езде по городу, когда перед тобой выплывает жопа начиненного кучей электроники мерина, водила которого со всех сил упирается в педаль тормоза, а ты по счастливой случайности оказываешься у него сзади, скажу вам, очень хочется иметь резину, которая за асфальт пытается зацепиться. Для сравнения, тормоз в пол на амтеле, итог, черный намазанный след. Такое же торможение на гудьере, белый дым с под колес, никакого черного следа и тормозной путь на пару метров меньше.
Древовидный вид