Автомобили с DSG.

[Sisa]

Сообщение от Satyr

экологи ночью тачку не сожгут в пригороде Парижа.

Поэтому там полно 30ти летних тачек , которые ни в одни нормы не вписываются?)))

Сообщение от Satyr

В нищей европе напишешь АКПП - сразу закроют и дальше смотреть не будут ибо лишние 5 нанограмм CO2.

Тут вот не стесняются - https://www.volkswagen.de/content/da...preisliste.pdf

Афигеть у них туарег до 200 сил задушенный.

Satyr, Я вот тута публично скажу что вот для себя не исключаю тигуана дизельного даже на ВЫП. Сама ВЫП лично для меня не так страшна как TSI и тем более как связка TSI-ВЫП . Буду мимо фолькса ехать , потестирую дизельную тигу на ВЫП, чета мне подсказывает что там и с турбоямой и с троганием с места дела много лучше обстоят нежели у турбоямных TSI. Просто уж очень странно шо вокруг нее все так прыгают, как вокруг курицы несущей золотые яйца. Самое интересное отличие от обычного робота(и МКПП) 2 сцепление и т.н. переключение без потери тяги , но именно на потере тяги эти кпп и завернули в Америке.При чем мне лично не совсем понять зачем в гражданской езде отсутствие потери тяги, в автоспорте это никого не смущает и нормально там дергают ручку вперед-назад.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Satyr

Да, фигово у вас на выпе.
дякую что у меня DSG и переключения как в троллейбусе, а не как в этих ваших азиатских гидроавтоматах и выпах.

Это мое субъективное мнение основанное на попомерах . Но как в тралике у тя точно не будет ,хоть с 2х педалей стартуй.