Я не моторист, но часто попадались советы, не перегружать двигатель нагрузкой до 2000 оборотов. На ютубе можно поискать пояснения с картинками.
да, пояснения подробные.
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от IDOL
Что там пояснять? Давление масла зависит от оборотов, посему езда внатяг не очень полезна.
да, всё логично.
А теперь - практика жизни. Заводские настройки АКПП. Езда в городе. Обороты держатся постоянно от 1500 до 1800 оборотов. Скоростной режим, ессно, зависит от потока, в котором едешь. Получается , что это заданное изначала условие: мой двигатель будет постоянно работать в натяг. Что мне остается? Думать, как бороться с последствиями.
Древовидный вид