Андрей710, докладываю о проделанной работе и результатах.
снял малый патрубок (кривой) вентиляции с гбц до гофры, чистый, целый, сухой.
снял тонкий патрубок с гбц до ресивера который идет - он был сломан в месте крепления к гбц
снял ДУ, дроссель конечно был очень грязный, на моем веку такое впервый раз даже на этом авто.
дроссель помыл, тонкий патрубок заменил на силикон от классического трамблера.
цена вопроса 60 руб. дерганий нет, расход на хх упал до 0,7-0,9 при заводке
спасибо за помощь!
Древовидный вид