а какой смысл ее такого положения?? Насколько я помню она у меня в ровном положении вправо не смотрела... а была наклонена градусов на 40-50... помню потому что когда руль ровно стоял добратся до гайки невозможно было!! Бок с кривым рулем начался задолго до этого, еще когда я менял тарельчатую шайбу, он у меня градусов на 5 вправо перекосился, я забил и ждал до развала.
а смысл в равных её ходах в обе стороны,при сборке рейки она ставится в среднее положение,а червяк как человек сказал тебе ранее лыской вправо,в таком положение достигается одинаковый ход рулевого управления в обе стороны,и руль тогда ставится как надо(прямо)его можно немного в пределах лыски покрутить.Руль ещё уходит в сторону после голимых регулировщиков,когда они регулируя схождения крутят только одну сторону уса,тем двигая руль и тем же нарушая равномерность угла поворота обоих колёс.
Древовидный вид