В пробке такая машина жрёт аккумулятор, потому что генератор на холостых вряд ли компенсирует. Особенно отечественный.
Компенсирует, без вопросов. Пусть даже отечественный.
Это не Жигулёвский 42Амперный Г221 всё-таки, а Калиновский 80Амперный, и он легко справится с нагрузкой в 10-12А (140-164 Вт), тем более что инжектор сам держит обороты ХХ и если нагрузка на генератор возрастает, следовательно возрастает на двигатель, то ЭБУ автоматически поднимает обороты.
То что лампы накаливания потребляют много и КПД их низок никто не спорит.
Но кондиционер гораздо больше жрёт 4-6 кВт летом в пробках и не только в пробках
Древовидный вид