"основное" место работы поршня не влияет на сами усилия отбоя-сжатия, а только на возможность\невозможность успеть погасить колебания.
всё рассчитано приблизительно на среднее положение поршня
...но т.к. корпус остаётся прежним, при меньшей пружине и неподрезанном штоке, это уже без разницы. просто подвеска стала короткоходой на сжатие, при увеличившемся ходе на отбой
единственное примечание - нельзя ставить намного короткие пружины без уменьшения штока. должен быть преднатяг пружины
именно в твоём случае, длина остаётся той же, но рабочую поверхность штока ты укарачиваешь, т.е. делаешь стойку короткоходой.
а так, ненужную часть штока можно просто обрезать, она ведь не нужна....
Древовидный вид