Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
potar, в последних сообщениях очень много мыслей, с которыми я абсолютно согласен.
1. Чем больше опыт - тем надёжнее выводы. Я приходил к своим выводам 2 года. Может, просто тугодум? Но ведь здесь больше "совокупности эмоций".
2. О женской интуиции. Когда-то делегация украинской службы безопасности поехала в штаты на совещание по борьбе с орг.преступность. Поехали генералы, одели штаны с лампасами и кителя с орденскими планками и пришли на совещание. А американцы - почти все в штатском, и почти с каждым - женщина, с которыми они постоянно шушукались в процессе обсуждений. После совещания на т.н. фуршете один из наших не удержался и задал вопрос о женщинах. На что ему ответили, что для американцев женщина-консультант на мероприятиях, где требуется принимать быстрые решения, - обычная практика. Там где женщина интуитивно сразу выдает результат, мужику сутки нужно прикидывать, складывать, вычитать и т.д.
3. Ну и о расходах. Сегодня на работе подошел к мужику с Маздой, посмотреть, что там за пистоны для соединения деталей передка. А у него помято переднее крыло - сосед во дворе неудачно разворачивался. Так эту плёвую на вид работу на СТО оценили в 11 000 грн. (примерно 44 000 руб.) И он уже больше месяца не может получить эту сумму от страховиков соседа.
Так что "думайте сами, решайте сами...", но не торопитесь, чтобы "не было мучительно больно..." :smile:
ПС. Ну а сама величина клиренса - это ещё не всё. Большую роль играет также колёсная база. Чем база меньше, тем меньше проблем с неровностями на пересечённой местности.