Снял ДУ и РХХ оба, вообщем-то, практически чистые. Что дальше далать - не знаю... Видимо на диагностику ехать надо...
Хотелось бы, выслушать общественное мнение: может ли сечение штуцера, о котором говориться в "За рулем" (см. ссылку выше) влиять на появление ошибки Р0102? (У меня, кстати, он как раз с сечением 6 мм)
Древовидный вид