Цитата:
Сообщение от Torec
Я бы попробовал все-таки тщательно почистить разъем... На счет ДК лучше сначала проехаться с диагностом, и посмотреть что там ДК выдает... а уж потом менять... просто отдашь 1500р, а толку будет ноль...
|
я уже раз съездил на диагностику - 1500 отдал за то что он мне проверил давление в топливной рампе - сказал норма (380 кПа вроде показал), проверил метки на шкивах ГРМ - сказал норма, ставил свой ДМРВ - все пучком, единственно, что сказал - УДК, типа показывает что смесь перед катколлектором богатая (не надо меня пинать ногами, за что купил, за то продаю) В итоге перепрошил контролёр, - на том все и закончилось
детонация как была на прежней прошивке (не сток) так и осталась...
после этого мне добрый человек залил заводскую прошивку и детонация на смеси 98 и 95-го бензина была оооочччень маленькая...
по мере выкатывания этой смеси и заправки 95-м детонация проявляется все чётче и чётче...
да, забыл я пробовал отключать УДК (при этом сбрасывал клемму с аккумулятора) и проехаться без него - детонация присутствует
Древовидный вид