Небольшие крены присутствуют, но они очень контролируемы. Причем по мере увеличения крена - увеличивается сопротивление, т.е. если двухтрубник по мере увеличения крена просто продолжал проваливаться - то этот однотрубник при увеличении усилия на крен все меньше и меньше сжимается.
Получается,что данное замечательное поведение машины будет иметь место лишь при определённой загрузке?Допустим один-двое в машине.И если конкретно загрузить авто,то амортизаторы окажутся в нижнем,очень жёстком положении?
Я не обос...ть пишу,а выяснить,годятся ли они для перемещений в пространстве сильно загруженного автомобиля?Или их удел работать в подвеске автомобиля для одного-двух наездников?
Древовидный вид