Странно, всю жизнь считал что полусухое трение начинается с момента зажигания лампочки давления масла. я не говорю про сверхфорсированные движки с масляным охлаждением дна поршня, я про отечественные имею ввиду.... Серьезно, без фанатизьма...
Давление масла не касается условий, когда при взаимном перемещении двух взаимно перемещаемых деталей смазка образует клин, засасываясь в сопряжение. Давление масла имеет весьма посредственное значение, главное чтобы было его проток!
В картере ведь давления масла нет, а пара кольцо-цилиндр имеет масляную прослойку и в правильных режимах работы кольцо цилиндра не касается!
Древовидный вид