Справедливости ради. В программе "Главная дорога" тестили торможение одинаковых машины,
Основное назначение АБС это не короткий тормозной путь а управляемый тормозной путь. Без АБС машина при тормозе в пол тормозит как придется, с юзом, заносом на скользких участках, по причине неравномерности тормозных усилий на колесах. При АБС машина сохраняет траекторию торможения и позволяет рулить при экстренном торможении.
Нужно ли говорить, что для спорт версии обычной машины возможность управляемого и безопасного резкого торможения КРАЙНЕ важно
Древовидный вид